Ведомства рассчитывают, что мера поможет оптимизировать логистику, в том числе при поставках топлива социально значимым учреждениям и сельхозпроизводителям. Эксперты считают, что ситуация пока далека от критической, однако многое будет зависеть от того, насколько быстро удастся восстанавливать работу НПЗ и защищать их от дронов
Федеральная антимонопольная служба и министерство энергетики предложили снизить норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10% от производства в июле — сентябре этого года. Документ опубликовали на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Предполагается, что эта мера позволит оптимизировать логистику, в том числе при поставках для социально значимых учреждений и сельхозпроизводителей автотранспортом.
«При этом вертикально интегрированные нефтяные компании продолжат соблюдать равномерность и регулярность продаж на бирже в целях формирования ценовых индикаторов», — отметили в пресс-службе Минэнерго.
Между тем «Татнефть» отменила ранее введенные ограничения на отпуск бензина и дизельного топлива. И вернулась оплата картами. В канистры тоже наливают. Остаются ограничения только по АИ-95.
А в Севастополе организовали свободную продажу топлива на 11 АЗС — в сетях АТАН и ТЭС на трассе «Таврида». Но там продолжает действовать ограничение в 20 литров и заправка в канистры запрещена. Сохраняется и оплата по QR-кодам — для очередности.
Меры для стабилизации ситуации с топливом принимаются, но и атаки на АЗС продолжаются, констатирует генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов:
Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета «С одной стороны, вызов достаточно серьезный, мы все понимаем. Главная угроза — это постоянные атаки украинских дронов. Но мы видим, что, с одной стороны, нефтяные компании накопили достаточно большой опыт таких оперативных ремонтов. Поэтому здесь, с одной стороны, масштабы, конечно, достаточно серьезные, атаки идут постоянно, с другой стороны, мы видим, что все-таки надолго заводы не выбывают. То, что принято у нас теперь называть запланированными ремонтами, происходит, с одной стороны, часто, но, с другой стороны, заводы возвращаются в строй. Это, кстати, ключевой вопрос сейчас: насколько активными будут те атаки, которые Украина совершает, насколько быстро удастся на них отвечать? Пока все-таки удается. Мы видим, что ключевые вертикально интегрированные нефтяные компании сохраняют объем производства, и в этом плане пока в основных регионах какого-то дефицита нет. И там, где действительно были проблемы, в Татарстане тоже они тоже были связаны с прилетами по Нижнекамску, но сейчас постепенно ситуация начинает нормализовываться. Правительство тоже пытается оперативные меры принять, но в рамках возможностей, которые есть, потому что сейчас обсуждается и тема разрешения снизить качество производимого топлива, и ситуация с возможным импортом бензина. Павда, она все-таки ограничена. Тем не менее, помимо Белоруссии, у нас не так много возможностей по бензиновому импорту, но тем не менее это тоже задействовано. Ну и плюс сегодня тоже активно обсуждается решение о заморозке цен в опте. И до этого, конечно, были введены запреты на экспорт бензина, керосина. Ну и по дизелю тоже ситуация обсуждается. Сказать, что все уже позади, конечно, нельзя. Ключевой вопрос — насколько и дальше удастся нейтрализовывать дроновую опасность и быстро вводить заводы снова в строй. НПЗ разрешают приобретать довольно серьезное вооружение для того, чтобы защищаться от дронов. Расчет на то, что эта мера тоже заработает, станет подспорьем для нефтяников. Меры принимаются, пока ситуация все-таки далека от критической даже в тех регионах, которые, ну, очевидно, Крым — это главная цель Украины, это ясно, там нет своей переработки, они бьют по логистике, но даже там начинает топливо появляться, поскольку федеральная власть тоже осознает, что это вызов, но тем не менее вызов остается. Посмотрим, как события будут развиваться дальше».
В РЖД создали специальный штаб для координации перевозок нефтепродуктов, сообщили в компании. И отметили, что логистика выстроена так, чтобы не допустить дефицита топлива.
При этом рост потребительских цен на бензин в России с 9 по 15 июня продолжил ускоряться и составил 0,95% относительно предыдущей недели, сообщил Росстат. С начала года бензин по состоянию на 15 июня подорожал на 6,61%, превысив темпы общей инфляции за тот же период. В среднем по стране на 15 июня литр бензина стоил 69,11 рубля.